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鐵路區間線路全天候視頻監控系統
根據我國中長期鐵路網規劃，截至2015年年底，我國將會建成42條高速鐵路客運專線，基本上建成以“四縱四橫”為骨架的全國快速客運網，總里程將超過19,000km。隨著高速鐵路的建設及鐵路管理的精細化，原有的視頻監控系統已經不能滿足視頻監控需求，鐵總建設【2016】18號文件設計建設200公里以上鐵路區間線路視頻監控，使用大范圍，全天候監控攝像機配合區域入侵設備對鐵路區間重點區域進行全線布控，確保列車的安全運行
鐵路區間全天候監控攝像機布防區域：
鐵路通信監控系統結構示意圖：
融卓高鐵區間全天候攝像機優勢：
1、光學透霧，可穿透薄霧/灰霾呈現輪廓清晰的黑白圖像
2、二百萬像素高清鏡頭，帶透霧功能、IR日夜功能、全程自動聚焦功能
3、采用激光復合散斑抑制（UDF技術），消除激光散斑，補光效果均勻
4、采用鐵路專用940nm波長主動照明激光
5、激光同步變焦（STZ技術），變倍同步更迅速
6、激光光電轉化率高達60%以上，比同類激光產品轉化率節能30%以上
7、照明角度0.1°～20°連續可調，200倍變焦匹配各類監控需求
8、軟件遠程控制激光xy軸微調（SLHC技術），杜絕人員現在手動調整
9、可以無縫對接鐵路周界入侵報警系統
